活塞杆也是一种容积泵,又称活塞杆油缸;分为三活塞杆、双活塞杆和单活塞杆;它是由几根相互啮合的活塞杆间容积变化来输送液体的容积式转子泵,有单活塞杆、双活塞杆、三活塞杆等,
活塞杆过热是何原因:
1、活塞杆与填料的配合间隙过小;
2、活塞杆与填料装配时产生偏斜;
3、活塞杆表面粗糙;
4、活塞杆与填料的润滑油有污垢或润滑油不足造成干摩擦;
5、填料中气和油中混入杂物;
6、填料箱中的金属盘密封圈卡不住,不能自由移动;
7、具有冷却装置的填料箱冷却不好;
8、填料箱往机身上装配时螺栓紧的不正,使其活塞杆产生倾斜,活塞杆在运转时填料中的金属盘摩擦加剧发热。
活塞杆与气缸间隙采用的密封方法
活塞杆是应用于气缸运动执行部件中,用于支持活塞做功的一种连接部件。但是,在活塞杆的使用过程,其气缸都是有间隙的,所以我们必须要对其间隙进行密封。那么活塞杆与气缸间隙采用什么密封比较好?一般情况下,活塞杆与气缸间隙之间的密封主要采用填料密封就可以了。
填料密封是一种主要用于机械行业中的过程机器和设备运动部分的动密封,比如压缩机的柱塞或活塞杆以及做直线、螺旋运动阀门的阀杆与固定机体之间的密封。活塞杆的填料密封主要借助于密封前后的气体压力差来获得自紧密封。
活塞杆外形已不限于圆形、而是方形、米字形或其它外形,在型材上开了导向槽、传感器和开关的装置槽等,让用户装置运用更便当。多功用化,复合化。为了便当用户,活塞杆顺应市场的需求开发了各种由多只气动元件组兼并配有控制安装的小型气动系统。如用于挪动小件物品的组件,是将带导向器的两只气缸分别按X轴和Z轴组合而成。该组件可搬动3kg重物,配有电磁阀、程控器,构造紧凑,占有空间小,行程可调整。又如一种上、下料模块,有七种不同功用的模块方式,能完成精细装配线上的上、下料作业,可按作业内容将不同模块恣意组合。