活塞杆的知识
活塞杆检测硬度:硬度计测量通常分为有损测量和无损测量两种,无损测量是损伤少,无法做到完全不损伤。相对活塞中间那个轴,这种伤是致命的,所以只有通过破坏性测量方法。
活塞杆海关编码:84129090.00
油缸活塞杆,84129090.90 油缸活塞杆
84129090.90 精度油缸活塞杆,84314990水平油缸活塞杆
84314990变幅油缸活塞杆,84799090油缸活塞杆
活塞杆的基本要求有哪些?
(1)要有足够的强度、刚度和稳定性;
(2)耐磨性好并有较高的加工精度和表面粗糙度要求;
(3)在结构上尽量减少应力集中的影响;
(4)保证连接可靠,防止松动;
(5)活塞杆结构的设计要便于活塞的拆装。
活塞杆材料的选择。
1、活塞杆通常用45钢制造。有较大冲击力、重载荷传动时用40Cr钢制造。
2、活塞杆一般都设计成圆柱体,如果直径较大可用空心活塞杆。用45号无缝钢管制造。
3、活塞杆制造时,毛坯应先经锻造、机械粗加工后调质处理,硬度HB=230~250。调质的目的是为了改善机械加工性能和提高材料的工作强度。
4、精加工后的活塞杆表面粗糙度Ra应不大于0.65μm。
5、为了提高活塞杆的抗腐蚀能力,杆的工作表面可镀硬铬。
6、活塞杆与端盖上导向套采用H8/f9配合。
活塞杆的位置确定相当重要,确立不当,会造成液压油箱通气孔向外喷油、提升农具装置提升高度不够、活塞杆和液压装置损坏。油缸活塞杆直径过大,直接影响活塞上的橡胶密封圈的寿命。因为活塞前后运动,活塞上的橡胶密封圈经过活塞杆时,橡胶的自身弹性向活塞杆中膨胀,活塞杆边与活塞密封槽边对橡胶密封圈形成剪切,影响橡胶密封圈的寿命。确定活塞杆直径时,首先要考虑活塞杆卸油时,油缸体内的油压一定要小于油缸体允许承受压力;其次要根据供油泵供油量和油缸体允许承受压力,设计活塞杆的流速;第三要根据供油泵供油量和活塞杆的流速,确定活塞杆的孔径。